Основателят на Tesla Мъск се среща с китайския премиер, докато конкурентите показват нови електромобили

Основателят и основен изпълнителен шеф на Tesla Илон Мъск се срещна с китайския министър председател в Пекин, тъкмо когато производителите на коли в страната демонстрират най-новите си модели електрически транспортни средства в столичния авто салон шоу.

Li Qiang сподели на господин Мъск, че се надява Съединени американски щати да работят повече с Китай за „ печелившо “ съдействие, цитирайки интервенциите на Tesla в Китай като сполучлив образец за икономическо съдействие, сподели китайският държавен оператор CCTV в главната вечерна новинарска емисия.

За Китай господин Мъск е добре пристигнал антидот против тежките диалози от американски публични лица, които се разиграха неотдавна по време на визитата на държавния секретар Антъни Блинкен.

Забележките на господин Ли също по този начин отразяват напъните на Китай да притегли задгранични вложения, с цел да подтиква закъсалата си стопанска система.

Не беше ясно дали Мъск ще посети автомобилното ревю, което ще продължи тази седмица.

Китайските производители на коли и започващи компании пуснаха няколко електрически коли през последните години, някои от които се сблъскаха с Tesla и подбиха цените на американския производител.

За мен е чест да се срещна с премиера Ли Цян.

Познаваме се от доста години, от ранните дни на Шанхай. pic.twitter.com/JCnv6MbZ6W

— Илън Мъск (@elonmusk) 28 април 2024 година

По-ранно онлайн видеонаблюдение В отчета се споделя, че господин Мъск е пристигнал по покана на Китайския съвет за поощряване на интернационалната търговия и се е срещнал с неговия президент Рен Хунбин, с цел да обменят отзиви по отношение на по-нататъшното съдействие и други тематики.

Tesla има огромен индустриална база в Шанхай както за вътрешни продажби в Китай, по този начин и за експорт за Европа и други райони.

Той понижи цените в Китай преди седмица, след сходни понижения в Съединени американски щати.

Tesla съществена индустриална база в Шанхай както за вътрешни продажби в Китай, по този начин и за експорт в Европа и други райони. Той понижи цените в Китай преди седмица, след сходни понижения в Съединени американски щати.

Европейският съюз стартира следствие на китайските дотации за промишлеността на EV, което може да докара до мита върху електрически транспортни средства, създадени в Китай, евентуално в това число коли Tesla.

Субсидиите за зелена сила помогнаха за трансформирането на китайския авто пазар, като електрическите автомобили доближиха към една четвърт от продажбите на нови коли предходната година, изяждайки търсенето на транспортни средства, задвижвани с бензин.

Чуждестранни производители на коли като Volkswagen и Nissan се борят да разработят нови EV модели, с цел да задържат или да си върнат пазарния дял в Китай, най-големият авто пазар в света.